Главная | Человек и закон | Почему безобразия на борту самолета не самый лучший способ приятно провести время

Почему безобразия на борту самолета не самый лучший способ приятно провести время

Размер шрифта: Decrease font Enlarge font

Нарушения порядка пассажирами на борту самолета – явление, прямо скажем, не такое уж и редкое. Основной причиной разного рода безобразий становится, как правило, чрезмерное употребление алкоголя. Последствия же могут быть довольно плачевными, в первую очередь, для самого нарушителя.

Пьяный на борту – это не только опасность для обслуживающего персонала и угроза для общей безопасности полета с технической точки зрения; психологический дискомфорт пассажиров может иметь гораздо более серьезные последствия. Когда вы находитесь на земле, у себя дома, от неприятных ситуаций легко уйти и не обращать на них внимания. Картина резко меняется, когда вы заперты в ограниченном пространстве самолета, летящего на высоте 11 км над уровнем моря и собирающегося приземлиться только спустя несколько часов. Безвыходность положения давит на психику человека, и в такой ситуации нервозность, резкий срыв и другие крайние эмоциональные проявления куда как более вероятны, нежели на земле. К тому же, неизвестно, в каком психологическом состоянии находится пассажир: это может быть молодой студент, жутко переживающий из-за того, что он один впервые в жизни летит в далекую и неизвестную страну на стажировку, родители, всю жизнь копившие на билет, чтобы повидаться с внуками на далекой чужбине, супруг, летящий на похороны своей жены… Поэтому любой внешний раздражитель может сильно дестабилизировать обстановку в самолете.

Как говорят стюардессы, если человек выпил больше трех бокалов алкоголя (неважно какого), об этом сразу же ставится в известность весь экипаж, включая капитана, и за пассажиром усиливается наблюдение. Самолет – не то место, где можно закрыть глаза не выходки пассажиров, и стюардессы вполне справедливо считают, что лучше перестраховаться.

● На рейсе компании «Кориан эйр», следовавшего из Стамбула в Сеул, гражданин Турции попросил себе бокал вина. Потом еще один. И еще один. После того как стало понятно, что пассажир становится неадекватен, стюардесса отказала ему в четвертом бокале. Разозлившись, молодой человек поднял крик, начал оскорблять девушку, в порыве гнева разбил монитор телевизора, вмонтированный в кресло перед ним. Сразу после приземления в аэропорту «Инчхон» он был передан полиции, откуда его выпустили, только когда была достигнута договоренность с авиакомпанией о возмещении ущерба в размере 5 миллионов вон (примерно 4.800 долларов).

● Во время рейса Амстердам – Сеул авиакомпании «Асиана» стюардесса заметила, что один из пассажиров, гражданин Кореи, пристально рассматривал грудь своей соседки-японки и даже сделал попытку прикоснуться к ней. После того, как стюардесса сделала ему замечание, мужчина огрызнулся, высказал несколько нелицеприятных фраз в сторону своей соседки и стюардессы, полностью отрицая свою вину, но после того как сама японка, а также соседние пассажиры подтвердили факт попытки домогательства, разбушевавшегося мужчину пришлось отсадить в хвост самолета. Сразу по прибытию в аэропорт «Инчхон» вместо объятий любящей жены пассажиру пришлось отправится в полицейский участок.

● После того как пассажиры заняли свои места в самолете, летевшем внутренним рейсом с острова Чечжудо в столичный аэропорт «Кимпхо», капитан объявил, что по техническим причинам отправление самолета задерживается на пять минут. Услышав это, пятидесятилетний мужчина поднял крик на весь салон, требуя, чтобы самолет отправился по расписанию. Его неадекватное поведение вызвало ярость соседа, который в грубой форме потребовал от мужчины успокоиться и перестать «мутить воду». Всё это вылилось в драку, и полиции аэропорта «Чечжу» пришлось вмешаться, чтобы разнять разбушевавшихся пассажиров. В результате вместо пяти минут самолет задержался больше чем на час.

● А вот гражданин России, воспользовавшийся услугами корейского авиаперевозчика, похоже, перепутал салон самолета с баром. Перелет из Сеула до Сингапура неблизкий, и мужчина решил скрасить свое одиночество старым проверенным способом. Приняв на грудь еще в аэропорту «Инчхон», первое, что он сделал после посадки в самолет – потребовал бокал виски. Затем еще один. Потом попытался отобрать у стюардессы всю бутылку, а когда она ему отказала, пригрозил, что купит пару бутылок в магазине беспошлинной торговли, услуги которой предлагались на борту, и применил при этом физическую силу к девушке-стюардессе, хватая ее за руки и за грудь. Поэтому по прилету вместо белых песчаных пляжей и небоскребов Сингапура его ожидала камера предварительного задержания.

● Г-н К, заняв свое место в эконом-классе самолета, направляющегося из Нью-Йорка в Сеул, похоже, решил, что разницы в обслуживании между эконом- и первым классом не существует, и слишком буквально воспринял рекламное заявление авиакомпании о том, что пассажиры могут чувствовать себя на борту самолета «как дома». Пройдя на кухню, где стюардессы, готовили тележки с едой для пассажиров, он потребовал себе виски, затем отчитал девушек за то, что они работают, по его мнению, недостаточно быстро, вернулся на свое место, снова заказал виски, а потом потребовал еще, когда разносили еду. Когда же стюардесса отказала ему в очередном бокале, разозлился так, что сломал столик и поранил руку, и пока бортпроводница оказывала ему первую помощь, продолжал осыпать ее ругательствами. Разумеется, в аэропорту Сеула его уже ждали приветливые парни из полицейского отделения.

Несмотря на все увещевания авиакомпаний, число пассажиров, тайком курящих в туалетах самолетов, по-прежнему удивительно велико. Например, один гражданин России на рейсе из Ханоя в Сеул попался на курении три (!) раза, за что был перенаправлен в полицейский участок сразу по прибытии рейса в порт назначения, а семейная корейская пара, не вытерпев 30-минутного рейса с Чечжудо в Пусан, заплатила за курение на борту 3 миллиона вон в качестве штрафа.

Как говорят стюардессы, сами они негласно подразделяют курильщиков на три категории: «просящих» («Ну, пожалуйста, только один разок, я больше не буду!»), «отрицающих» («Я? Я вообще не курил, у вас датчик сломан») и «меценатов» («Сколько там у вас штраф? Сейчас заплачу и покурю спокойно»).

Согласно официальной статистике Министерства строительства и транспорта РК, на бортах корейских самолетов в 2008 году было зарегистрировано 31 нарушение правил поведения авиапассажиров, в 2009 и 2010 годах – по 29 нарушений, и 23 нарушения в 2011 году. Следует, правда, помнить, что эти данные учитывают показатели только двух главных корейских авиакомпаний «Кореан эйр» и «Асиана». Если же сюда добавить остальные авиакомпании (включая и бюджетных перевозчиков), а также происшествия, которые были урегулированы самими авиакомпаниями без привлечения официальных органов, то цифры будут намного выше.

Разумеется, проблемы на борту самолета происходят не только в Корее. В ноябре прошлого года, например, двое высокопоставленных менеджеров компании RIM (производителя телефонов марки «Блэкберри») во время полета рейсом авиакомпании «Эйр Канада» из Торонто в Пекин, слегка переоценив свои возможности, выпили немного больше, чем положено, и устроили дебош на борту самолета, вследствие чего капитан был вынужден принять решение об экстренной посадке в аэропорту Ванкувера. Как только о происшествии стало известно в средствах массовой информации, этих двоих тут же уволили из компании, а суд Канады наложил на них штраф за хулиганство в размере 72.000 канадских долларов.

Постулат о том, что «клиент – барин» в полной мере применим и к авиаперевозкам, однако сравнивать авиаперевозки с наземными транспортными услугами, разумеется, нельзя. Полная ответственность за жизни пассажиров лежит на плечах капитана судна, поэтому, в соответствии с международными правилами об авиационных перевозках, с момента отрыва шасси самолета от взлетно-посадочной полосы в аэропорту отправления до момента приземления в аэропорту прибытия вся власть, в том числе и право задерживать людей, полностью принадлежит капитану и экипажу. Согласно правилам, которые распространяются на все авиакомпании мира, о каждом нарушителе или хулигане необходимо докладывать вышестоящему начальству (в полете – капитану), а самому нарушителю делать устное предупреждение. Если это не работает, экипаж имеет право на ограничение физической свободы нарушителя, вплоть до использования пластиковых наручников или эластичных веревок. При развитии действия по самому худшему сценарию стюардессы имеют право применить электрошокер.

В тех же правилах очень четко прописаны все возможные случаи нарушений и наказаний за них. В частности, стоит отметить момент, что наказание за нарушение будет определяться в соответствии с законодательством страны, на территории которой приземлился самолет. То есть, если корейский гражданин устроил дебош в самолете, следующем из Кореи в США, то и наказывать его будут по законам США после приземления там самолета. В случае Кореи полиция уже стоит у ворот, ожидая самолет с хулиганом на борту и проводит его в специальное помещение после прохождения всех иммиграционных процедур.

(С использованием материалов газеты "Тонъа ильбо")

Добавить в: Add to your del.icio.us del.icio.us | Digg this story Digg

Subscribe to comments feed Комментарии (1 комментариев):

написал 15/08/2013 09:07:44
avatar
кабалов у вас тоже был ?
Thumbs Up Thumbs Down
0
всего: 1 | отображающихся: 1 - 1

Оставьте комментарий comment

Пожалуйста, введите код, который Вы видите на картинке:

  • email Отправить другу
  • print Версия для печати
  • Plain text Текст
Теги
Теги для этой статьи отсутствуют
Оцените статью
0