Главная | СТАТЬИ | Ветер странствий | Два музея на юге: встреча прошлого и будущего

Два музея на юге: встреча прошлого и будущего

Размер шрифта: Decrease font Enlarge font
image Сценка из жизни доисторических чудовищ в парке у Музея динозавров

Речь в этой статье пойдет о двух музеях, которые расположены на самой южной оконечности Корейского полуострова. Они находятся не так далеко друг от друга, поэтому при желание их посещение можно объединить в один выезд за город. Кстати, оба из них такой направленности, что будет интересно всем ? особенно детям.

    Речь в этой статье пойдет о двух музеях, которые расположены на самой южной оконечности Корейского полуострова. Они находятся не так далеко друг от друга, поэтому при желание их посещение можно объединить в один выезд за город. Кстати, оба из них такой направленности, что будет интересно всем – особенно детям. Первый представляет собой экспозицию, посвященному очень далекому прошлому, а именно тому периоду, когда на нашей планете бродили динозавры. А экспозиции второго повествуют уже о наших днях и о будущем – это музей авиации и космонавтики. Рассказ поведем в хронологическом порядке – от прошлого к настоящему и будущему, поэтому сначала – о музее древних монстров.

Музей динозавров

    В своё время я с удивлением узнал, что в Южной Корее есть очень много мест, где сохранились хорошие отпечатки следов динозавров. Почти все они расположены на самой южной оконечности страны. В 2005-2006 годах в Корее даже проводилась очень большая "Экспо динозавров" на базе огромного специального тематического парка. В местах наиболее крупных скоплений отпечатков созданы музеи. Во время поездки вдоль южного побережья я встречал несколько указателей на такие музеи, в конце концов не удержался и заехал в один из них, расположенный возле деревни Ухан.

kir010_390523686.jpg

    Состоит он из одного очень большого центрального здания и крытых павильонов, разбросанных на расстоянии в несколько километров друг от друга. Эти соединенные между собой деревянные переходами павильоны созданы как раз над теми местами, где есть отпечатки следов динозавров. Между прочим и сами павильоны по форме напоминают древних ящеров. Достаточно интересно на всё это посмотреть, особенно если раньше никогда не видел ничего подобного. Помимо отпечатков есть и воссозданные скелеты доисторических чудовищ, поэтому впечатление об их размерах остается надолго.
    Хочется обратить особое внимание на парк вокруг музея. Учитывая, что вокруг в целом болотистая местность, создателям скорее всего пришлось потратить немало средств, чтобы получился без преувеличения очень красивый и интересный парк. Сам по себе он достаточно большой – в нем можно свободно гулять: там есть красивые удобные дорожки, скамеечки, небольшие навесы, в общем всё необходимое для приятной прогулки и отдыха. Да и вид на морское побережье открывается достаточно живописный. Но самое интересное в парке другое: там установлены макеты динозавров в натуральную величину и изображены схватки монстров друг с другом. То есть, если в музее и павильонах показаны строго научные экспонаты – отпечатки, кости, скелеты, история развития древних исполинов, то в парке с долей здоровой фантазии воссоздано то, как это могло быть на самом деле. В общем, получился очень представительный и интересный музей, гармонично сочетающий в себе образовательный и развлекательный аспекты и переносящий нас в мир далекого прошлого. kir03_685699351.jpg

Музей авиации и космонавтики

    Большинство экспонатов, относящихся к авиации и космонавтике, размещены в экспозиции вокруг здания музея – под открытым небом. Да это в целом и понятно – там представлены самолеты, вертолеты и ракеты в натуральную величину. В противном случае пришлось бы строить огромной величины ангар. Показанная техника в основном американского производства. Тут есть и ряд очень известных экспонатов: огромная летающая "суперкрепость" – бомбардировщик В-29, один из самых больших в мире транспортных самолетов – С-124 Globemaster, есть и стоящий на вооружении во многих странах мира истребитель F-16 Fighting Falcon, несколько вертолетов, пара макетов примитивных ракет и даже модель одного из первых спутников в натуральную величину. Походить, посмотреть на все эти некогда бороздившие небесные трассы машины любопытно, особенно если учесть, что есть возможность забраться внутрь многих из них, где все убранство и даже аппаратура управления оставлены нетронутыми. Отдельное место отведено современному корейскому экспонату – первому в мире сверхзвуковому тренировочному самолету К-50, которым Южная Корея очень гордится и который начала выпускать сравнительно недавно. Кстати, совсем рядом с музеем расположен суперсовременный комплекс зданий компании KAI – Korean Aerospace Industries, производящей самолеты К-50. Правда, со стороны музея висит угрожающая надпись, что фотографировать этот комплекс запрещено.kir04_294190554.jpg
    Не очень-то и хотелось. Мы тогда пройдем внутрь здания музея. Там уже рассказывается – правда с минимальным количеством экспонатов, в основном фотографий – об этапах развития американкой космонавтики и корейской космической программы. Насчет "американской космонавтики" отмечено не случайно. Несмотря на то, что везде написано о "развитии мировой космической программы", об СССР и России нигде не упомянуто: как будто не Советский Союз первым вышел в космос и будто не Россия до сих пор удерживает лидирующие позиции в мире по ряду важнейших направлений космических исследований. Многие корейцы, как удалось выяснить, искренне считают, что США были первыми в космосе. Видно, перегибы эпохи "холодной войны" остаются в корейском образовании и сейчас.
    Однако здесь есть очень другая богатая, хотя и не соответствующая тематике авиации и космонавтики, экспозиция. Она посвящена Корейской войне и Северной Корее. Основной смысл ее – донести до посетителей тот факт, что Корейская война 1950-53 годов была развязана Пхеньяном. Путешествуя по Корее, на такие пропагандистские музеи мне доводилось наталкиваться регулярно. Тематика и общий посыл везде одни и те же: Северная Корея развязала Корейскую войну, чем принесла немыслимые страдания всей корейской нации и закрепила раскол полуострова. Различия только в размерах экспозиций. По-видимому, в Южной Корее существуют правила, предписывающие в административной единице более-менее крупного масштаба иметь такие образовательно-пропагандистские музеи. Вот и в музее авиации и космонавтики подробнейшим образом расписана история Корейской войны, а также представлены на обозрение соответствующие экспонаты – трофейное северокорейское оружие, обмундирование, продовольственные пайки и прочее. Тут же для сравнения есть и аналоги, использовавшиеся в армии Южной Кореи того времени.
    Кстати, среди трофеев, захваченных у Северной Кореи, в этом музее особое внимание привлекли три, имеющие непосредственное отношение к бывшему СССР. Во-первых, это танк Т-34, который поставили рядом с самолетами на открытом воздухе. Во-вторых, мотоцикл BMW R 75 с коляской, который известен практически всем, кто смотрел фильмы о Великой Отечественной войне. Именно на них с установленным на коляске пулеметом киношные немцы обычно гоняются за советскими партизанами. СССР получил по репарации большое количество этих мотоциклов, которые зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Одним словом – BMW. Советский Союз потом поставлял их в Северную Корею. Один из таких образцов и стоит сейчас в музее в своем классическом виде: с коляской и пулеметом.
    Но самый любопытный, пожалуй, третий экспонат. Это советский автомобиль ЗИС-110, подаренный в 1949 году Сталиным молодому тогда руководителю Северной Кореи Ким Ир Сену. Машина была брошена северянами в ходе отступления во время Корейской войны. Поменяв несколько хозяев и пробыв долгое время в США, она стараниями южнокорейских властей всё же вернулась в Корею. В принципе, надо отдать должное южным корейцам, которые гонялись за этой машиной пару десятков лет и отдали немало денег одному американскому коллекционеру, который очень не хотел расставаться с лимузином Ким Ир Сена. В Южной Корее автомобиль оказался в 1982 году, и в 1996 году ему вернули первоначальный цвет – официально-черный. У американского коллекционера этот ЗИС-110 имел почему-то красно-оливковый цвет. Но сейчас лимузин, представленный на всеобщее обозрение, выглядит точно так же, каким его подарил Ким Ир Сену Иосиф Виссарионович.
    Для тех, кто захочет побывать в музее, сообщу, что он расположен в окрестностях города Сачхона – это самый юг полуострова, за городом Чинчжу. Более подробную информацию можно найти на "домашней страничке" музея в Интернете: www.aerospacemuseum.co.kr.

Добавить в: Add to your del.icio.us del.icio.us | Digg this story Digg

Subscribe to comments feed Комментарии (1 комментариев):

www.mel42.fr написал 05/01/2016 08:31:04
avatar
Со словосочетанием “край земли” у многих людей наверняка связаны не самые радужные ассоциации. С древних времен такими местами любили пугать в стиле: “Вот пойдешь туда и больше не вернешься, а что там творится – просто ужас, лучше и не знать”.
Thumbs Up Thumbs Down
0
всего: 1 | отображающихся: 1 - 1

Оставьте комментарий comment

Пожалуйста, введите код, который Вы видите на картинке:

  • email Отправить другу
  • print Версия для печати
  • Plain text Текст
Теги
Теги для этой статьи отсутствуют
Оцените статью
0